長庚大學交通安全宣导专区

在校园与日常生活中，我们每天都在扮演「行人」或「驾驶（骑士）」的角色，交通事故往往发生在双方对「谁该让谁」认知不清的瞬间，所谓的「路权」，简单来说就是「使用道路的优先顺序」。拥有路权不代表可以横衝直撞，而是透过法规分配好通行的先后顺序，来维持交通秩序、减少衝突。為了保护自己与他人的生命安全，请务必瞭解以下「驾驶」与「行人」的路权观念！

??♂?【行人】行人有绝对路权，但「安全」仍要自己把关

行人在交通环境中属於弱势，法规赋予了极高的保护，但这不代表行人可以无视规则。
行人穿越道的「絕對路權」：當行人走在斑馬線（行人穿越道）上時，擁有「絕對路權」, 汽機車行近斑馬線，無論有無號誌，都「必須暫停讓行人先行通過」。自112年起，汽機車不禮讓行人的罰鍰已加重至最高 6,000元。
没有斑马线的路口也要让：即使交岔路口未划设斑马线，只要有行人正在穿越道路，车辆同样必须暂停礼让。
行人的义务与责任：行人虽然拥有优先权，但也必须遵守交通规则。过马路时应走斑马线、天桥或地下道，不可违规闯红灯、不可在道路上任意奔跑追逐，也不可滑手机导致分心。若行人违规闯红灯被撞，在法律上将不享有绝对路权，且需负担主要肇事责任。

??【驾驶/骑士】路口交会，谁先谁后？对於骑车或开车的同学，行经路口时的「相对路权」判断是避免车祸的关键。请牢记以下让车规则：

转弯车让直行车先行：这是最基本的準则，行经交岔路口时，转弯的车辆必须礼让直行车辆优先通行，如果是相对方向的两车都要进入同一车道，则是「右转车要让左转车先行」。
支线道让干线道先行：在没有红绿灯的路口，必须学会分辨「谁是主干道、谁是支线道」：

看标誌与标线：看到「停」或「让」的标誌，或是路面上有倒叁角形标线「停」字标线，代表你正处於「支线道」，必须减速暂停，让干线道车辆先走。
看闪光号誌：闪红灯代表支线道，必须「停车再开」；闪黄灯代表干线道，必须「减速接近、小心通过」。若闪红灯车辆未停车礼让而发生车祸，通常须负担主要肇责。
看车道数量：如果没有标誌或号誌，车道数较少的车辆（少线道），必须礼让车道数较多的车辆（多线道）。

左方车让右方车先行：如果在无号誌路口，且无法分辨干支道（车道数也相同），且同為直行车时，左方车必须暂停，礼让右方车先行。
救护车、消防车、警车在执行紧急任务鸣笛时，享有最高的「绝对路权」，同向或双向车辆应立即向两侧避让，绝对不可在后方跟随急驶或抢快，违者最高可罚3,600元并吊销驾照。

?? 【實務見解】我有路權，發生車禍就一定不用賠嗎？
许多驾驶人有一个严重的迷思：「我是直行车（有路权），对方转弯撞到我，我绝对没错！」，在法律与车祸鑑定实务上，享有路权不等於拥有「无敌星星」，法规规定驾驶人随时都有「注意车前状况，并随时採取必要之安全措施」的义务，如果您虽然拥有路权，但经过路口却超速、未减速慢行或滑手机分心，法院仍会依据「过失相抵」原则，判定负担「肇事次因」（承担一定比例的赔偿责任）。