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风力发电原理与展望

▲ 圖一、隧道效應 ( Tunnel Effect )
▲ 圖一、隧道效應 ( Tunnel Effect )
▲ 圖二、山丘效應 ( Hill Effect )
▲ 圖二、山丘效應 ( Hill Effect )
其中 m 為流動的空氣之質量(kg),Vw 為空氣流動的速度(m/s )。
其中 m 為流動的空氣之質量(kg),Vw 為空氣流動的速度(m/s )。
若假設 A 為與空氣流動方向垂直的某截面面積 ( 單位為 m2 ),ρ 為空氣之密度 ( 單位為 kg/m3 ),則其單位時間內穿過截面 A 的風能可表示為:
若假設 A 為與空氣流動方向垂直的某截面面積 ( 單位為 m2 ),ρ 為空氣之密度 ( 單位為 kg/m3 ),則其單位時間內穿過截面 A 的風能可表示為:
由上式可知,風能與风速的三次方成正比,然而理論上,對於一部葉輪迎風面積為 A 的橫軸式风力机而言:其最大的風能轉換為機械能之效率為 0.593,此即所謂的貝茲極限 ( Betz limit ),所以一般評估风力机所能擷取到的機械能時,通常將上式乘上一個功率係數 ( power coefficient ) Cp,來代表轉換後的機械功率:
由上式可知,風能與风速的三次方成正比,然而理論上,對於一部葉輪迎風面積為 A 的橫軸式风力机而言:其最大的風能轉換為機械能之效率為 0.593,此即所謂的貝茲極限 ( Betz limit ),所以一般評估风力机所能擷取到的機械能時,通常將上式乘上一個功率係數 ( power coefficient ) Cp,來代表轉換後的機械功率:
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风力发电原理与展望

電機系 陳偉倫助理教授      

  我國自產能源匱乏,一級能源諸如天然氣、石油、煤炭及鈾礦等,其進口比例隨著經濟成長由1984年的 88.8%,逐年增加至2004年的 97.9%,年平均成長量達 6.4%。能源的大量使用,相對造成溫室氣體 ( 如二氧化碳、硫化物等 ) 的排放量同步上升。因此,如何提昇既有能源之效率、降低污染,提高再生能源比例及降低進口能源依賴,將是創造台灣新能源產業發展之重要關鍵。  

风力发电技术

  风能泛指流动的空气所具备的动能,其主要是由於太阳的辐射能传送到地球表面时,因為地表受热不均匀,造成各地温差之不同,进而形成气压差,再加上地球的自转,最后引发空气之流动。因此,可以说风能是由太阳能转化而来的。

  其中 Cp 與风速、风力机的轉速及风力机葉片的設計參數有關。此外,由式中可發現當葉輪直徑越大,风力机所輸出的功率就越高。

  表一為某功率係數 ( power coefficient ) Cp= 0.15 之橫軸式風力發電機,當风速達 20 m/s 且葉輪直徑為 4 m 時,风力机所輸出的功率高達 9 kW;然而,一般而言當风速低於 4 m/s 時,雖然风力机仍具有發電能力,通常不會令其發電,以避免风速過低時风力机切離 /投入電力系統的次數過於頻繁,此時的风速稱為切入风速 ( cut-in wind speed )。反之,通常當风速高於 25 m/s 時,則鎖住风力机轉子並暫停發電,以避免超速運轉,此時的风速稱為關機风速  ( shut-down wind speed )。

▼表一、在不同风速及叶片直径组合下风力机输出功率

风力机

输出功率

风速

2.2m/s

4.5m/s

10m/s

20m/s

叶片直径

1m

1

6

70

560

2m

3

25

280

2,300

3m

7

60

630

5,000

4m

12

100

1,120

9,000

&苍产蝉辫;本校地理环境与风力发电

  本校座落於林口台地上,向東遠眺台北盆地,綿延台北斷層及新莊斷層形成之溝狀地理結構,當流動的空氣進入此結構時,瞬間受到壓縮而 具隧道效應增加风速 ( 如圖一所示 )。此外,北向八里海口,冬天的北風因連續受到觀音山、林口台地地勢逐漸升高的山丘效應而增加风速 ( 如圖二所示 ),終年平均风速超過 10 m/s。因此,假設安裝一部 Vestas 风力机廠商所生產之 V66 风力机 ( Cp = 0.35,葉輪迎風面積為 3,421 m2 ) 進行發電,所創造的平均功率將高達 1,030 kW,約佔本校 95年 8 月份契約容量 ( 8,550 kW ) 之 12%,因此十分適合發展風力發電的研究。 

电机系风力发电现况

  由於本校擁有極佳的風力及日照資源,對於再生能源的發展及研究上極具優勢,目前電機系已經採購一套市電併聯型風力-太陽能發電系統,包含兩部 900 W 的風力發電機組及 3 kW 的太陽能發電模組。在安裝測試初期,主要以风力机電氣特性的研究及電能轉換裝置之設計為主;未來,可以透過系所間之合作進行风力机模型之 CFD 流場分析,並研究低阻力葉片及高效率電能轉換裝置的設計,以完成機電系統的整合研究,相信在不久的未來,風力發電將成為本校極具代表性的重要特色。

 
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